پنجشنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری البرز :
این ملک متعلق به سازمان بنادر و کشتیرانی در ورودی شیخ‌آباد کرج سبب ایجاد ترافیک سنگین شده بود که پس از ۲۰ سال پیگیری و طی توافق صورت گرفته تخریب شد.براساس توافق حاصله با سازمان بنادر و دریانوردی کشور، ۸۵۰مترمربع از اراضی و بخشی از سازه های متعلق به این دستگاه تملک و آزادسازی گردید.صفری به همکاری دستگاه‌های اجرایی، به ویژه فرماندار فردیس ومدیریت شهری مشکین دشت در حوزه بازگشایی گلوگاه ترافیکی ورودی شیخ آباد اشاره کرد و افزود: براساس بررسی‌های به عمل آمده و گزارشات واصله خودروهای گذری قبل از عبور از پل راه آهن و ابتدای محدوده شیخ آباد، به جهت وجود یک گلوگاه ترافیکی به ویژه در ساعات صبح و عصر ناچار به تحمل ترافیک سنگین بودند.
کد خبر: ۳۹۷۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۷
مرتضی محمودی عضو هیئت اعزامی مجلس به بندر رجایی:
عضو کمیسیون شورا‌ها و امور داخلی کشور با بیان اینکه اگر رئیس سازمان بنادر و کشتیرانی مسلط به مسائل بندر بود، باید برای تأمین دستگاه ایکس‌ری اقدام می‌کرد، گفت: این موضوع مطالبه‌ای از سوی دستگاه‌های استانی بوده و دستگاه‌های امنیتی نیز بار‌ها نسبت به روند فعلی حاکم بر بندر شهید رجایی هشدار داده بودند که در صورت تداوم منجر به خسارت خواهد شد، از این رو بروز این حادثه در نتیجه یک نقص اجرایی و عملکردی است که باید مقصرین مورد بازخواست و پیگیری قرار گیرند.ادعای برخی مسئولین، شرکت‌ها و افراد شاغل در بخش حمل و نقل کالا نشان می‌دهد که موارد متعددی از این رویه غلط بر مجموعه بنادر و از جمله بندر شهید رجایی وجود دارد و واردکنندگان کالا در راستای پرداخت هزینه کمتر و یا مدت زمان کوتاه‌تر برای دپو بار در بندر و همچنین تسریع در ترخیص کالا اقدام به دروغ اظهاری می‌کنند و به این ترتیب یا قانون را دور می‌زنند و یا با اعمال خلاف قانون و مفسده تلاش می‌کنند تا بارنامه جعلی برای خود تهیه کنند.رئیس کمیته امنیت داخلی و انتظامی مجلس با اشاره به ضعف نظارتی در مرحله انتقال کالا از کشتی تا بندر بیان کرد: کالای وارداتی تا مرحله ورود به داخل کشور و دریافت حقوق گمرکی از دستگاه ایکس‌ری عبور می‌کند، اما متأسفانه در مرحله مهم و اصلی انتقال از روی کشتی به بندر نه تنها هیچ نظارت سیتماتیک و الکترونیک بلکه کنترل دستی هم به نحو مطلوب وجود ندارد.
کد خبر: ۳۹۷۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
دکتر محمدرضا عبدالرحیمی:
تدبير براي ايجاد مناطق آزاد و ويژه اقتصادي به عنوان قلمروهاي سرزميني با نظامات متفاوت ازقواعد ملي، لزوما يك اقدام دولتي مي باشد. با این حال، احداث،مالکیت و مدیریت يك منطقـه می تواند دولتي، خصوصی یا بامشارکت عمومی–خصوصی باشد. توسعه دهندگان خصوصی اغلب به دنبال به حداقل رساندن هزینه های اولیه عمومی و بهره گیری از تخصص های بین المللی در زمینه طراحی، ساخت و ساز وبازاریابی منطقه مـي باشند. مدیریت و نظارت بر منطقـه می تواندشامل سطوح مختلف دولتی (محلی ، منطقه اي، ملی)،سرمایه گذاران و كـسب وكارهاي فعال در منطقه و بسیاری از ذینفعان دیگر مانند تامين كنندگان مالي، انجمن های صنفی وصنعت و نمایندگان جوامع محلی یا سایر گروه های علاقه مندباشد. بعضی اوقات در داخل چارچوب قانوني واحد مدلهای حكمراني متعددي وجود دارند و مدل انتخابي به اهداف و تمركز استراتژيك هر منطقـه بستگي دارد. اغلب چارچوب حقوقي براي مناطق قوانين ملي مناطق يا مقررات گمركي يا ديگر چارچوب هاي حقوقی است كه پارامترهاي اداره و حكمراني اين مناطق وتنظيمات نهادي آنها را تعيين مـي كند. تقریباً همیشه بسته مزایا ومشوق هاي مناطق براي سرمایه گذاران، بویژه معافیت از عوارض گمرکي، مالیات و سایر مقررات تنظيم گري ملی را، چارچوب های قانونی مناطق تعيين مي كنند.
کد خبر: ۳۹۷۶۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۲۱
بررسی رای اعتماد به احمد دنیامالی :
نمایندگان مخالف (مجتبی زارعی، حمیدرضا عزیزی فارسانی، صدیف بدری) و موافق (حمیدرضا گودرزی، گودرزوند چگینی، مالک شریعتی) وزیر پیشنهادی ورزش و جوانان دلایل خود را برای تأیید یا رد وزارت احمد دنیامالی در دولت چهاردهم، در روز چهارشنبه، ۳۱ مرداد ۱۴۰۳، بیان کردند. احمد دنیامالی در دفاع از برنامه‌های خود گفت: با توجه به فاصله زمانی معرفی به مجلس و موعد حضور در کمیسیون‌ها با بهره گیری از جامعه دانشگاهی و اساتید ورزشی و نقشه راه ورزش و جوانان تقدیم نمایندگان شد. وی افزود: برنامه تدوین شده با توجه به منویات، رهنمود‌ها و سیاست‌های رهبری انقلاب، برنامه‌های رییس جمهور و ظرفیت‌های قانون اساسی، سیاست‌های کلی نظام، بیانیه گام دوم، قانون برنامه هفتم و قانون وظایف و اختیارات وزارت ورزش و جوانان و سایر قوانین مرتبط تهیه شده است.
کد خبر: ۳۹۵۹۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۰۲
شرکت خدمات بندری کاوه مشغول به چیست؟
حسین یونسی خامسی مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان بیان داشته است که سال گذشته لایروبی بندر آستارا پس از ۱۳ سال توسط سازمان بنادر و دریانوردی گیلان انجام و به شرکت بهره بردار (شرکت کاوه) واگذار شد. طبق قرارداد، شرکت کاوه باید به عنوان پیمانکار مسئولیت نگهداری و متعاقب لایروبی بندر را بر عهده بگیرد. به نظر می‌رسد این شرکت علاقه‌مند به انجام این وظیفه نبوده و به دنبال بهانه‌ای برای اجتناب از انجام آن است. بر اساس توضیحات ارایه شده و با توجه به رسوب پذیری مکرر، بندر آستارا یک بندر اقتصادی نیست. متاسفانه تغییر کاربری این بندر از صیادی به تجاری با فشار سیاسی نمایندگان مجلس انجام شد و در حال حاضر با مشکل رسوب گذاری و کاهش عمق پی در پی مواجه است. پس از تصمیم هیات دولت در سال ۱۳۸۶ به سازمان بنادر و دریانوردی واگذار شد و سپس در سال ۱۳۸۸ به منطقه ویژه اقتصادی تبدیل شد تا امکان مشارکت در مبادلات دریای خزر به ویژه فراهم شود. صادرات و واردات کالا از این بندر قدیمی استان. در همان سال سازمان بنادر و دریانوردی پس از انجام تشریفات قانونی مزایده، طی قراردادی ۴۰ ساله و بلندمدت به منظور ساخت و مدیریت به یک شرکت خصوصی واگذار شد. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، نمایندگان محترم مجلس را به تصویب طرح تحقیق و تفحص از این قرارداد و عملکرد ده ساله این شرکت در بندر آستارا، دعوت می‌کند.
کد خبر: ۳۹۵۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۱۴
الزام به شفاف سازی و انتشار :
شفاف سازی صورت های مالی شرکت های دولتی و انتشار انها ، شفاف سازی سامانه سهامداری شرکت های دولتی اعم از سهامداری با اختیار اعمال مدیریت یا بدون اختیار اعمال مدیریت ، تبیین وضعیت شرکت های تو دلی، شفاف سازی معاملات مفسده برانگیز ضربدری و ....، بخشی از مطالبات شهروندان از حاکمیت برای ارتقا سلامت مالی و اقتصادی شرکت ها و موسسات وابسته به دولت است. موضوعی که متاسفانه بشکل شعارگونه با ان برخورد شده و اخرین مصادیق این نوع برخوردها را می توان در فرمایشات محمد عنبری مدیر کل دفتر امور شرکت‌های دولتی وزارت اقتصاد ، مشاهد کرد. همین آقا بودند که در ابتدای سال بیان کرده بودند که خیلی‌ها به ما فشار می‌آورند که جلوی انتشار صورت مالی را بگیریم؟ آقای عنبری،گویا فشار آورندگان موفق شدند؟! منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۹۴۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۸
تدوین سیاست‌های کلی دریامحور؛
جلسه مجمع تشخیص مصلحت نظام به ریاست آیت الله آملی لاریجانی و با حضور رئیس قوه قضائیه، دبیر و سایر اعضای مجمع برگزار شد و طی آن ادامه تدوین سیاست‌های کلی دریامحور در دستور کار قرار گرفت. پس از بحث و تبادل نظر اعضای مجمع، بند اول سیاست‌های کلی دریامحور به انضمام تعیین شاخص کمی، به این صورت به تصویب رسید: «توسعه فعالیت‌های اقتصادی دریامحور و ایجاد قطب‌های توسعه‌ای دریایی پیشران در سواحل، جزایر و پس کرانه‌ها به گونه‌ای که نرخ رشد اقتصادی در حوزه فعالیت‌های دریامحور (اقتصاد دریامحور) طی ده سال همواره حداقل دو برابر نرخ رشد اقتصادی کشور باشد.»
کد خبر: ۳۸۷۹۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۱
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار خبر داد:
امیر مقدم مدیرعامل منطقه آزاد چابهار گفت: با پهلو گیری کشتی اقیانوس‌پیما از مبدأ چین، نخستین خط کشتیرانی مستقیم از چین به چابهار راه‌اندازی شد.
کد خبر: ۳۸۵۶۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۱
با موافقت نمایندگان مجلس؛
نمایندگان مجلس شورای اسلامی با شفاف سازی قوه مقننه از جمله مجلس شورای اسلامی، دیوان محاسبات کشور و تمامی سازمان‌ها و موسسات وابسته به آن موافقت کردند.
کد خبر: ۳۷۸۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۶
احیای خلیج گرگان؛
رئیس پژوهشکده علوم زمین سازمان زمین‌شناسی گفت: اگر ارتباطات دریای خزر و خلیج گرگان را افزایش دهیم هیچ تغییری در تراز آب خلیج گرگان ایجاد نخواهد داشت و ممکن است سرعت خشک شدن این خلیج بیشتر هم شود!
کد خبر: ۳۷۶۷۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۷
در جلسه امروز هیأت دولت؛
دولت با تصویب آیین‌نامه جذب و نگهداری سرمایه انسانی استعداد برتر و نخبه در دستگاه‌های اجرایی کشور، شرایط و ضوابط جذب و استخدام نخبگان و استعداد‌های برتر، اقدامات لازم برای نگهداشت آنها و همچنین امتیازات و تسهیلات در نظر گرفته شده برای برگزیدگان را تعیین کرد.
کد خبر: ۳۷۲۲۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۸
مصوبه هیات وزیران؛
به موجب مصوبه هیات وزیران متعاملین وسیله نقلیه موتوری مکلفند برای نقل و انتقال وسایل نقلیه خود به مراکز تعیین شده توسط نیروی انتظامی، مراجعه و درخواست خود را در سامانه شماره‌گذاری ثبت نمایند.
کد خبر: ۳۷۲۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۷
به مسئولان عالی قضایی
رئیس قوه قضاییه دستور ۱۱ گانه به مسئولان عالی قضایی و نمایندگان دستگاه قضا در ستاد مبارزه با قاچاق صادر کرد و به سازمان بازرسی کل کشور ماموریت داد تا از امروز بررسی کند که کدام یک از دستگاه‌ها، از قوه قضاییه تا دیگر نهاد‌ها به درستی وظایف خود را در مبارزه با قاچاق انجام ندادند.
کد خبر: ۳۶۵۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۴
جزئیات گزارش تفریغ بودجه ۹۹
رئیس دیوان محاسبات در قرائت گزارش تفریغ بودجه سال ۱۳۹۹ اعلام کرد که ۱۲۶ درصد از منابع مالیاتی در سال گذشته وصول شده است.
کد خبر: ۳۶۲۳۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۰
امین دلیری مطرح کرد:
یک کارشناس اقتصادی گفت: رسوب کالا در بنادر و گمرک، مبین این حقیقت انکار ناپذیر است که سازمان‌های همجوار و درگیر بحث واردات و مجوز‌ها به وظایف خود به طور کامل عمل نکرده و در تبادل اطلاعات کالایی دچار نقصان هستند.
کد خبر: ۳۵۹۱۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۳
حقوق نجومی مدیران؛
بررسی خالص دریافتی برخی مدیران دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی نشان می‌دهد حداقل ۹ نفر از آنها بیش از رقم سقف حقوق در قانون بودجه سال ۱۴۰۰ دریافتی داشته‌اند و حتی دریافتی ۳ نفر از افراد مذکور بالای ۵۰ میلیون تومان در ماه است.
کد خبر: ۳۵۲۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۶
فرمانده نیروی دریایی ارتش خبرداد؛
فرمانده نیروی دریایی ارتش با حضور در چابهار ضمن بازدید از ساختمان مرکز افتتاح هماهنگی همکاری‌های بین المللی امنیت دریایی از افتتاح این مرکز عملیاتی و اطلاعاتی طی روز‌های آینده در چابهار خبر داد.
کد خبر: ۳۴۹۸۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۷
دولت تدبیر و امید
رئیس‌جمهور درحالی شفافیت را از افتخارات دولت تدبیر و امید دانست که ماده ۲۹ قانون برنامه ششم مبنی بر راه‌اندازی سامانه شفافیت حقوق و مزایای مدیران و کارمندان را هرگز اجرا نکرد.
کد خبر: ۳۴۶۶۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۲۳
ابراهیم رییسی:
نامزد سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری با تاکید بر این امر که باید در نظامات پولی و مالی کشور تجدیدنظر شود تا قاچاق کالا برای قاچاقچی صرف نکند، گفت: تاکنون با قاچاق کم برخورد نکرده‌ایم و در قوه قضاییه بیشترین دادگاه‌ها مربوط به برخورد با قاچاق کالاست، ولی باید حتماً ریشه قاچاق در دولت خشکانده شود.
کد خبر: ۳۴۵۰۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۱
وظیفه همه دستگاه‌ها!
چهارمین جلسه ستاد ملی هماهنگی و مدیریت تالاب‌های کشور صبح امروز (دوشنبه) به ریاست معاون اول رییس جمهور برگزار شد.
کد خبر: ۳۳۶۲۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۶